西安市雙生鴻福祥貨運(yùn)部擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。十余年來，為打造“年輕化、信息化、化”貨運(yùn)服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國貨運(yùn)行業(yè)之林。
價(jià)格不只跟路線有關(guān)，還跟很多因素相關(guān)：
路線里程
距離越遠(yuǎn)價(jià)格越高，但是不能簡單的按照公里數(shù)x每公里單價(jià)。距離越遠(yuǎn)，平均到每公里的價(jià)格越低。
托運(yùn)城市
不同于傳統(tǒng)物流，轎車運(yùn)輸點(diǎn)小城市幾乎沒有。所以起運(yùn)地以及目的地城市越大單位里程價(jià)格越低，小城市離大城市越遠(yuǎn)其提車費(fèi)用越高。
托運(yùn)車型
大型車比小型車要貴一點(diǎn)，因?yàn)橥羞\(yùn)汽車的車輛(俗稱板車)體積是固定的，少拉一輛大型車，有可能多拉2輛標(biāo)準(zhǔn)車。
車輛估價(jià)
越高的車，保險(xiǎn)的費(fèi)用也越高，物流公司也會(huì)對高價(jià)車收取高的物流費(fèi)用。
下單時(shí)間
對上海物流公司或者板車司機(jī)來講，時(shí)間也是成本。就像長途客車一樣，不可能長時(shí)間等待，有時(shí)候就差一兩個(gè)位置沒滿，正好有生意，那可能平常要2000的，這時(shí)候1800也可以。
其他因素
都說要貨比三家，價(jià)格自然也要比三家，每家的價(jià)格也不盡相同，擁有嚴(yán)格的平臺(tái)入駐審核機(jī)制和健全的信用考核機(jī)制，為您提供安全，可靠，實(shí)惠，快速的托運(yùn)服務(wù)。

轎車托運(yùn)時(shí)一般會(huì)遇到哪些問題？
一、在拖運(yùn)小汽車時(shí)，人們出示真實(shí)消息影印件各這份，便于轎車托運(yùn)公司應(yīng)用。
二、與轎車托運(yùn)公司簽署靠譜的承運(yùn)協(xié)議，協(xié)議務(wù)必是帶公司的靠譜協(xié)議。簽署的協(xié)議中務(wù)必將轎車托運(yùn)費(fèi)用和支付方式標(biāo)明，以防在引起糾紛時(shí)強(qiáng)的維護(hù)自身的合法。
三、轎車托運(yùn)流程中，車子中禁止有易燃物品和，等物件。另一個(gè)，在簽合同以前要與轎車托運(yùn)公司當(dāng)眾核對車?yán)镂锛筒轵?yàn)車子表層情況。并在協(xié)議中標(biāo)明。防止在交車是出現(xiàn)遺失物件和車子損傷情況產(chǎn)生時(shí)沒法索賠。
四、確立車子僐值，轎車托運(yùn)流程中，在所難免的將會(huì)會(huì)造成某些車子損傷或物件遺失的情況產(chǎn)生。在轎車托運(yùn)時(shí)，拖運(yùn)方會(huì)規(guī)定人們選購這份轎車托運(yùn)保費(fèi)。以確保在出現(xiàn)意外時(shí)可以立即賠付，降低損害。投保時(shí)人們要留意，要依據(jù)車子具體僐值來選購，切忌過高和過低。以防造成公司拒賠狀況的產(chǎn)生。
五、在車子抵達(dá)之后，收件人需出示真實(shí)消息提車。提車時(shí)一定要仔細(xì)檢查車輛和隨車物品。一旦發(fā)生車損或丟失物品情況，一定要及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系并且拒提車輛。在處理之后才能提車。

公司托運(yùn)點(diǎn)與辦事處分布各地，無論你是南方北方中部西部，都可以看到轎車托運(yùn)的招牌。
1）不管是客戶朋友還是委托方來承運(yùn)小轎車貨運(yùn)業(yè)務(wù)，要車輛所有權(quán)的合法性，如果由于車輛的來源途徑所造成轉(zhuǎn)移和銷贓事件，發(fā)生任何法律上的糾紛均由和委托方負(fù)責(zé)。
2）不管是客戶朋友或者委托方來承運(yùn)轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)，在與我簽訂合同的時(shí)候，提供證原件和原件。然后我對該車的合法性進(jìn)行初步的檢查和判斷，后依據(jù)業(yè)務(wù)開展的程序和合同法的步驟來逐步進(jìn)行操作程序。
3）我在跟客戶朋友或者委托方簽訂合同的時(shí)候，當(dāng)著委托方的面，對車輛的外表部分進(jìn)行檢查；把有無檢查的結(jié)果背書在簽訂合同的后面，由委托方確認(rèn)無誤后簽字。
4）對車輛進(jìn)行檢查的時(shí)候，對小轎車托運(yùn)時(shí)隨車攜帶的物品進(jìn)行登記，同樣進(jìn)行備案和雙方確認(rèn)。同時(shí)委托方提供行駛原件和原件。同時(shí)對車輛的公里數(shù)進(jìn)行登記，由委托方交出車鑰匙，一同抵達(dá)目的地。
5）托運(yùn)車輛和汽車托運(yùn)時(shí)，購買保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率千分。
6）我為廣大的客戶朋友進(jìn)行承運(yùn)小轎車貨運(yùn)，車輛上車后，我將馬上告訴客戶朋友們司機(jī)的，方便客戶隨之查詢自己車輛的位置。
7）轎車托運(yùn)的車輛為的商務(wù)運(yùn)輸車，東北人叫籠車。被承運(yùn)的車輛或者小轎車即將到達(dá)目的后，我司機(jī)將提前跟收車人保持聯(lián)系。做好交車的、以便進(jìn)行交接輛的程序順利。
8）我司機(jī)相當(dāng)業(yè)務(wù)員的后的一個(gè)工作，那就是對收車人的身份一定要核準(zhǔn)無誤，驗(yàn)明正身。決定不會(huì)出現(xiàn)任何錯(cuò)誤。而且司機(jī)后跟收車人確定的時(shí)候，會(huì)來電話到轎車托運(yùn)總部確定是否交車。這是后的一個(gè)道把關(guān)。然后司機(jī)將會(huì)把客戶朋友或者委托方的復(fù)印件都?xì)w回給收車人。

轎車托運(yùn)，意思是您的轎車被當(dāng)做貨物來運(yùn)輸，其車子本身所買的保險(xiǎn)已經(jīng)不起作用。轎車托運(yùn)時(shí)所購買的保險(xiǎn)，就是貨物運(yùn)輸時(shí)候的基本險(xiǎn)。運(yùn)輸系統(tǒng)是物流系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，運(yùn)輸功能是物流的功能，運(yùn)輸和物流是密不可分的。運(yùn)輸是物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成基礎(chǔ)。物流系統(tǒng)是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，由物流據(jù)點(diǎn)物流中心配送中心或車站碼頭與運(yùn)輸線路構(gòu)成。物品位置在空間發(fā)生的位移，稱線路活動(dòng)；其他物流活動(dòng)是在據(jù)點(diǎn)上進(jìn)行的，稱為節(jié)點(diǎn)活動(dòng)。無論直供物流網(wǎng)絡(luò)還是中轉(zhuǎn)物流網(wǎng)絡(luò)，如果沒有線路活動(dòng)，網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)將成為孤立的點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)也就不存在，零售店或用戶需要的物品也就無法。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：
取車：本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取車。
發(fā)車：所有車輛按照運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送：車到之后立即通報(bào)收車人按時(shí)送車上門。
包車：包板運(yùn)車價(jià)格低，嚴(yán)格遵照公路運(yùn)輸 板裝車，八位板裝車
http://www.yezhan-gz.cn